«Железнодорожная станция Первоуральск не справляется с увеличением числа грузоперевозок. Эта проблема может стать серьезным тормозом для развития всех металлургических предприятий Свердловской области», - полагает г-н Мори.
Гендиректор УГМК Андрей Козицын также отметил, что реформа железнодорожной отрасли не реализуется в полной мере. Дифференциации тарифов не производится, а планы РЖД не всегда учитывают интересы грузоотправителей.
Что же касается министра промышленности Владимира Молчанова, то он и вовсе назвал СвЖД - «второй серьезной проблемой» металлургов. «Несмотря на то, что с 2006 по 2008 год в развитие железнодорожной сети вкладываются миллионы рублей, мы достигли уровня объемов перевозки 1988 года. Каждые девять минут идет грузовой состав, Ревда, Асбест, не успевают загружать подвижные составы. На долю Свердловской области приходится 55% погрузки - это больше, чем остальные регионы, где работает СвЖД», - отметил г-н Молчанов. По его словам, активней развивать железнодорожную сеть, чтобы она не стала препятствием в развитии металлургической отрасли.
© 2008-2026 Rusmet.Ru Металлургический портал
Металлургический портал Rusmet.Ru является интернет-площадкой для обмена информации и ни при каких обстоятельствах не несет ответственности за содержание информации оставленной третьими лицами.
Все вопросы и предложения присылайте нам через обратную связь